Photo fournie par VCG

Selon la Commission municipale des transports de Beijing, les temps entre Beijing et la région de Tianjin-Hebei vont être encore réduits. Dans le même temps, les chemins de fer de banlieue « rayonneront » pour couvrir sept directions principales, offrant ainsi des services de déplacement rapide aux habitants vivant dans les banlieues et les zones alentours de Beijing.

Zhao Yang, directeur du département du développement collaboratif de la Commission municipale des transports de Beijing, a présenté les lignes à grande vitesse Beijing-Zhangjiakou, Beijing-Harbin, et la ligne ferroviaire de transport interurbain Beijing-Tangshan ainsi que d'autres lignes ferroviaires principales, qui ont été successivement achevées et mises en service. La construction des lignes à grande vitesse Xiong'an-Shangqiu, Xiong'an-Xinzhou et Tianjin-Weifang a été accélérée. Toutes les villes de la région, au-dessus du niveau de la préfecture, sont désormais desservies par des lignes ferroviaires à grande vitesse, les six régions adjacentes sont accessibles en moins d'une heure depuis Beijing et les temps de connexion entre la région Beijing-Tianjin-Hebei et le nord-est, les plaines centrales, le groupe de villes de la péninsule du Shandong et les autres régions environnantes sont considérablement réduits. Dans le même temps, le processus de la construction de la ligne Pinggu, la première ligne interurbaine de la région Beijing-Tianjin-Hebei, s'est accéléré, avec une longueur totale d'environ 30 kilomètres et cinq stations à la ville de Sanhe, qui devrait être achevée d'ici la fin de 2025. Depuis lors, le temps le plus court entre Yanjiao et le centre de la ville de Beijing sera de 32 minutes.

Plusieurs gares ferroviaires de Beijing et de Tianjin ont mis en place un partage d'informations et une reconnaissance mutuelle des contrôles de sécurité entre les lignes ferroviaires et les chemins de fer urbains, permettant ainsi des correspondances pratiques entre les trains à grande vitesse, les trains de banlieue et les trains urbains.

Après la mise en service de la ligne ferroviaire à grande vitesse Fengtai-Xiong'an-Shangqiu, le temps entre Beijing et Hengshui sera réduit à une heure. Les chemins de fer de banlieue « rayonneront » pour couvrir  sept directions principales : est, sud-est, sud, sud-ouest, ouest, nord-ouest et nord-est. La ligne est-ouest reliera le centre de la ville de Beijing et le centre administratif secondaire. Sa principale fonction est de soulager le centre-ville de Beijing de ses fonctions non liées à son statut de capitale et de fournir un service de déplacement rapide aux habitants vivant dans les banlieues et les zones alentours de Beijing.

(Source : Beijing Evening News)