Origine du projet : District de Huairou

Aperçu : Le Parc de forêt vierge de Labagou a été initialement construit au début des années 90 et se situe à environ 160 km du centre-ville de Beijing. C’est un site touristique naturel conjointement développé grâce à la coopération entre des entreprises du tourisme avec les villages naturels locaux. Le site touristique se situe sur les montagnes Yanshan dans la partie la plus nord du district de Huairou et est, depuis toujours, connu sous le nom de « village arctique » de Beijing grâce à son environnement naturel de haute qualité. Le Parc couvre une superficie totale de 23,7 km2 et comprend principalement la forêt secondaire et primaire des montagnes (bouleaux, érables), avec une altitude moyenne de plus de 800 m et le pic le plus haut « Nanhouling » se situant à 1700 m au-dessus du niveau de la mer. L’ensemble du parc est pourvu de sommets majestueux, de végétation luxuriante, de fontaines et ruisseaux, et de beaux paysages. Après avoir interdit l’accès aux montagnes pour le reboisement pendant plus de 20 ans, le Parc de forêt vierge de Labagou est devenu un joyau de la forêt de bouleaux parmi les paysages naturels de Beijing.

Mode de fonctionnement : Financement pour une exploitation coopérative

Lieu de projet : Dans le Parc de forêt (bourg Labagoumen du district de Huairou)

Étape du projet : phase d’approbation du projet

Investissement du projet : 2 milliards de yuans (RMB)

Montant de financement : 1,95 milliard de yuans (RMB)

Contenu de projet : 1. Montée et transformation du « Corridor touristique en air » : on envisage de construire un nouveau mode du tourisme écologique — visite par un moyen de transport au lieu de la marche pendant tout le trajet, à savoir le projet du « Corridor touristique en air ». Il s’agit de gérer et de contrôler les voyageurs grâce à un nouveau moyen de déplacement moderne qui remplace la marche, le « Bus en nuage » (un véhicule touristique sur rail surélevé gravissant des montagnes, avec un trajet mesurant 15 km de long). Les touristes sont interdits d’entrer à pied dans la zone écologique naturelle, et visitent l’ensemble du site touristique en prenant le véhicule au lieu de marcher conformément à l’itinéraire prévu. Cette nouvelle manière de visiter un site modifiera le « modèle de tourisme classique », atténuera la « fatigue esthétique des touristes » et remplacera la « visite initiale de touristes marchant dans la montagne » par une « visite en véhicule en suivant un itinéraire spécifique ». La voiture entièrement fermée est séparée du monde extérieur ; les touristes ne peuvent donc pas circuler à pied dans le site touristique, ce qui permet de gérer et de contrôler efficacement les allumages accidentels, les incendies, les dépôts sauvages, la destruction des plantes et des animaux, la pollution de l’eau et la sécurité personnelle des touristes. Ainsi, on pourra assurer un équilibre écologique naturel, offrir au tourisme de nouvelles perspectives, et réaliser la coexistence entre l’amélioration d’un site touristique et la protection et la reconstruction de la nature.

2. Montée en gamme et amélioration des zones de services intégrées : on envisage de transformer les aires de service originales du parc pour les relier en unifiant leur style et en perfectionnant les installations et les fonctions, afin de les mettre à niveau et de les transformer en un « relais de poste pour les voyageurs de la forêt vierge », répondant aux critères de services intégrés d’un site touristique de classe AAAAA.

3. On envisage d’ajouter un terrain de camping pour les voitures touristiques, un programme du cross-country et une base « Mélodie de forêt » de la musique mandchoue.

4. On envisage d’ajouter un paradis de jeux de neige en forêt, pour approfondir la connotation du tourisme hivernal et développer des sports de neige.

Modèle de rentabilité : Exploitation conjointe en assumant soi-même la responsabilité des gains et des pertes. Il est prévu d’obtenir un retour sur investissement en 9 ans.

Besoins du projet : On a besoin des fonds de construction et des talents de gestion. Les entreprises du tourisme ayant les expériences en matière de construction et de gestion sont les bienvenues.

Mode de coopération : Exploitation à capitaux mixtes, exploitation coopérative et d’autres modes de coopération.

Validité du projet : À long terme