Pour améliorer les conditions de voyage des passagers de l'aéroport de la Capitale et de l'aéroport de Daxing, perfectionner le réseau de transport public terrestre des deux aéroports et répondre précisément aux divers besoins de déplacement, notamment les trajets domicile-travail, les déplacements à fins médicales, les foires professionnelles, le tourisme ainsi que les arrivées et départs nocturnes, des solutions de transport intermodal aérien-terrestre plus efficaces, pratiques et accessibles sont proposées aux habitants de Beijing et aux voyageurs de passage dans la ville.

Optimisation complète des horaires d'exploitation

Face aux difficultés de déplacement des passagers des vols matinaux et des vols de minuit atterrissant à Beijing, la capacité de transport et la durée d'exploitation de plusieurs lignes principales des navettes aéroportuaires ont été améliorées. Ces nouveaux horaires entreront officiellement en vigueur le 31 juillet 2026.

Deux lignes sont mises à niveau pour un service 24 heures sur 24 : la ligne reliant l'aéroport de la Capitale à la gare de l'Ouest de Beijing disposera de 90 navettes par jour ; la ligne reliant l'aéroport de Daxing à la gare de Beijing proposera 102 navettes par jour, dont 24 navettes nocturnes sur la ligne desservant le Centre national d'exposition agricole. Ces deux lignes assurent des navettes ininterrompues toute la journée, couvrant l'ensemble des besoins de déplacement des vols très matinaux et des vols arrivant tard la nuit, et résolvent totalement le problème de correspondance difficile des passagers arrivant de nuit entre les deux aéroports et les deux principales gares ferroviaires de Beijing.

Les horaires de la dernière course de deux lignes sont prolongés pour élargir la couverture du service nocturne. Pour les trajets de l'aéroport vers le centre-ville, les lignes « Aéroport de la Capitale – Gare du Sud de Beijing » et « Aéroport de la Capitale – Gare de Fengtai de Beijing » voient leur dernier départ prolongé jusqu'à 2 heures du matin. Cette extension de la plage de service nocturne répond parfaitement aux besoins des passagers effectuant des correspondances aériennes et ferroviaires de nuit.

Optimisation des itinéraires : ajout d'arrêts pratiques et ajustement des trajets

Grâce à l'ajout de stations, à l'ajustement des itinéraires et à l'optimisation de leur tracé, des corridors de correspondance directs sont ainsi créés entre les hubs aéroportuaires et les hôpitaux, les zones commerciales, les lieux d'événements et de congrès, l'Universal Beijing Resort ainsi que les nœuds de correspondance du métro. Ces ajustements d'itinéraires seront officiellement appliqués le 31 juillet 2026.

I. Optimisation des lignes de l'aéroport de la Capitale

La ligne reliant l'aéroport de la Capitale à la gare de l'Ouest de Beijing ajoute trois arrêts en direction du centre-ville : Dongsi Shitiao Nan, Yabaolu et Chongwenmen Xi. Ces nouveaux arrêts facilitent l'accès au Stade des Travailleurs, à l'Institut de pédiatrie de la capitale (儿研所), à l'hôpital Tongren, à l'Hôpital de Beijing et à l'hôtel Xinqiao. Ils desservent précisément les flux de passagers se rendant pour des consultations médicales ou des manifestations culturelles et sportives, et épargnent aux voyageurs des correspondances fatigantes.

La ligne reliant l'aéroport de la Capitale à la gare de Qinghe bénéficie de nouveaux arrêts dans les deux sens aux alentours du Parc olympique. Dans le sens du centre-ville vers l'aéroport, un arrêt est ajouté à Yayuncun pour couvrir l'ensemble de la zone du Parc olympique. En sens retour, des arrêts sont créés à Beichen Donglu (à proximité du Nid d'Oiseau) et Beichen Xiqiao Bei (à proximité du Cube d'Eau). Ces aménagements facilitent l'accès au Centre national des congrès, au Nid d'Oiseau et au Cube d'Eau, et renforcent la liaison de transport entre l'aéroport et le cœur de la zone olympique de Beijing.

II. Optimisation des lignes de l'aéroport de Daxing

La ligne reliant l'aéroport de Daxing à la gare de Chaoyang ajoute trois arrêts dans les deux sens : station de métro Songjiazhuang, bâtiment Jiangxi et Fangzhuangqiao Dong. Le premier arrêt en direction du centre-ville (depuis l'aéroport) est la station de métro Songjiazhuang, suivant le modèle de la ligne de métro de l'aéroport de Daxing. Elle offre aux passagers de l'est de Beijing une correspondance pratique vers le réseau ferroviaire urbain et réduit considérablement leur temps de trajet aller-retour entre la ville et l'aéroport.

La mise à niveau de la ligne express entre les deux aéroports, avec desserte de l'Universal Beijing Resort, multiplie l'efficacité des correspondances pour les passagers en transit entre les deux aéroports et en déplacements touristiques.

La ligne express directe entre l'aéroport de la Capitale et l'aéroport de Daxing a été entièrement optimisée. Son trajet ne passe plus par le troisième périphérique, mais a été détourné vers le sixième périphérique, avec un unique arrêt intermédiaire à l'Universal Beijing Resort. Cette amélioration facilite grandement l'accès direct et rapide aux deux principaux hubs aéroportuaires et offre un service de liaison rapide et pratique pour les voyageurs en transit entre les deux aéroports.

Service client 24h/24 — Aéroport de la Capitale : 010-64378900

Service client 24h/24 — Aéroport de Daxing : 010-81698565

Source : Plateforme officielle des bus aéroportuaires