Trois nouvelles lignes ou sections de lignes de transport ferroviaire ont été mises en service à titre expérimental dès le premier service du 27 décembre : la section médiane de la ligne 17 (Stade des Travailleurs – Shilihe), la ligne 18 (Malianwa – Tiantongyuandong) et le prolongement sud de la ligne 6 (Lucheng – Luyang). Avec ces ajouts, le réseau de transport ferroviaire urbain de Beijing atteint une longueur totale de 909 kilomètres, avec 30 lignes en exploitation.

Station Huilongguan Xidajie de la ligne 18 du métro. Photo : Pan Zhiwang, journaliste au Beijing Daily

La ligne 17 du métro relie plusieurs zones résidentielles et quartiers de bureaux, notamment la zone E-Town, le CBD (quartier des affaires), la Future cité scientifique, le quartier Tiantongyuan et le quartier Beiqijia. Les sections sud (Jiahuihu – Shilihe) et nord (Stade des Travailleurs – Future cité scientifique Nord) ayant déjà été ouvertes séparément, la section médiane inaugurée cette fois-ci (Shilihe – Stade des Travailleurs) s'étend sur 8,2 km et comprend quatre stations. Parmi elles, deux sont des stations de correspondance : la station Dongdaqiao permet de rejoindre la ligne 6, et la station Yong'anli permet de rejoindre la ligne 1. L'ouverture de la station Guangqumen Wai est reportée en raison de travaux d'intégration urbaine.

En ce qui concerne les horaires d'exploitation, le premier train de la ligne 17 au départ de la station Future cité scientifique Nord est à 05h08 et le dernier à 22h30 ; à la station Jiahuihu, le premier départ est à 05h19 et le dernier à 22h31.

La ligne 18 inaugure la section qui relie la station Malianwa à la station Tiantongyuandong, traversant les districts de Haidian et de Changping. Elle comprend onze stations, dont quatre stations de correspondance, ce qui permet de rejoindre la ligne 16 à la station Malianwa, la ligne 8 à la station Huilongguan Dongdajie, la ligne 5 à la station Tiantongyuan et la ligne 17 à la station Tiantongyuandong.

Pour les horaires de la ligne 18, le premier train au départ de Tiantongyuandong est à 05h29 et le dernier à 22h39. À la station Malianwa, le premier départ est à 05h39, le dernier train pour le trajet complet est à 22h39, et le dernier train pour le trajet partiel est à 23h19.

Le prolongement sud de la ligne 6 a ouvert à la circulation la station Luyang ainsi qu'une section inter-stations, ajoutant 2 km au réseau. Cette ligne renforcera davantage la fonction de la ligne 6 comme axe principal reliant le district de Tongzhou au centre-ville. Côté horaires, le premier départ de la station Luyang sur la ligne 6 est à 05h29 et le dernier à 23h25.

Afin de répondre aux besoins de correspondance, Beijing a construit simultanément des parkings pour véhicules motorisés et non motorisés aux abords des stations ferroviaires.

À la sortie A de la station Luyang (prolongement sud de la ligne 6), un parking pour véhicules motorisés de 364 places a été construit, ainsi que trois parkings pour véhicules non motorisés pouvant accueillir 2 600 vélos. Sur la section médiane de la ligne 17, aux stations Panjiayuanxi, Yong'anli et Dongdaqiao, neuf parkings pour vélos ont été aménagés, offrant 1 220 places. Pour la ligne 18, 39 parkings pour véhicules non motorisés ont été installés sur onze sites (dont les stations Malianwa, Shangdi Software Park et Dongbeiwang), permettant de stationner 19 600 vélos.

En matière de services, toutes les nouvelles lignes sont équipées de salles d'allaitement, de toilettes accessibles de type familial et de défibrillateurs automatisés externes (DAE). Les stations disposent également de systèmes complets d'assistance et d'appel d'urgence. À la station Yong'anli, fréquentée par de nombreux passagers étrangers, des appareils de traduction multilingues ont été installés et la signalétique bilingue a été optimisée.

Source : Beijing Daily